Новая велосипедная фара от известной компании  Fenix. Фара велосипедная BT20 предназначена для велосипедистов, которым нужен очень мощный свет. Очень солидный дизайн о упаковки продукта и заканчивая мельчайшими деталями.
Новый светодиод Cree XM-L находится в прочном металлическом корпусе с мощными ребрами охлаждения сзади фонаря. Размеры фонаря 88 х 43 х 57 мм, вес — 121 грамм. Крепление на руль фонаря или шлем осуществляется с помощью резинового крепления. Фонарь вращается в любом направлении.

Батареи (два литий-ионных аккумулятора 18650 или четыре батареи CR123) спрятаны в пластиковый водонепроницаемый корпус, который можно спрятать в нейлоновый чехол с двумя липучками для крепления на раме велосипеда. Крепление довольно прочное и устойчивое. Батарейный отсек с фонарем соединяет прочный кабель длинной 40 см.

Фонарь может быть помещен на шлеме с использованием 70-см удлинителя, а батарейный отсек спрятан в кармане или рюкзаке.
Управление фонарем осуществляется одной кнопкой. Включение/выключение осуществляется удержанием кнопки в течении 1 секунды. Четыре основных режима переключаются после кратковременного нажатия кнопки. Фонарь запоминает последний включенный режим, это не относится к мигающему режиму, который включается двойным быстрым нажатием кнопки.

Разница режимов в световом потоке довольно значительна. Самая низкая яркость в 100 люмен, время работы 19 часов 30 минут. Второй режим в 300 люмен, вполне достаточен для езды в большинстве случаев, время работы 6 часов 20 минут. Два самых ярких режима в 450 люмен — 3 часа 45 минут и 750 люмен — 1 час 50 минут. Мигающий режим работает 14 часов.

При разряде аккумулятора ниже 20%, подсветка кнопки управления меняется с зеленой на красный. Если вы сами не переключите режим, то через некоторое время фонарь сам переключится в режим с меньшей мощностью. Электроника фонаря держит режим в постоянной яркости независимо от энергии в батареях, при условии что ее хватает на поддержания данного режима.

Мигающий режим очень яркий и раздражающий, его можно применять только как аварийный сигнал.

Свет нейтрально белого цвета. Преимущество такого света в естественной цветопередаче и контрасте. Свет излучается в двух пучках, так называемая система двойного луча. Более короткий луч охватывает угол периферийного зрения. Второй луч, узкий конус, указывает вдаль. Субъективная оценка цвета света, состава и интенсивности луча — хорошо и оптимально. Возникает реальная радость от вождения в темное время суток.

Вывод: Простота и полный набор функций для использования на велосипеде является главным преимуществом этого фонаря, а также долговечность и прочность корпуса. Из минусов — слишком интенсивный мигающий режим без возможности снижения яркости.

Tweet