Какой должна быть летняя резина?

Каждый год автолюбителям приходится по 2 раза менять шины своего авто, выбирая между летней и зимней резиной, соответственно сезону. Предположим, что пришла пора сменить зимние покрышки на летние. Естественно, появляется вопрос: что именно выбрать среди всего многообразия, предлагаемого в продаже. Разберемся, какой должна быть летняя резина, чтобы приобрести действительно подходящую модель.

Чем отличаются летние покрышки

Каждый автовладелец должен четко понимать разницу между летними покрышками и зимней резиной. Прежде всего следует учитывать, что они сделаны из различных материалов.

Зимние шины изготавливают из резины мягких сортов, обеспечивающей как можно лучшее сцепление с покрытием дороги, а также снижающим шанс затвердевания резины и последующего растрескивания покрышек. В случае летнего типа автошин все наоборот — здесь мягкая резина не годится, ведь на горячем асфальте шина становится мягче и в итоге постепенно плавится. Это чревато проколом камеры, а что еще хуже, аварией. Поэтому для предотвращения нежелательных эксцессов следует брать твердые сорта резины для летних покрышек.

С резиной определились, но какой именно вид покрышек выбрать на лето. Специалисты уже давным-давно подсчитали, что наиболее качественные покрышки на лето безопасны при пробеге до сорока пяти тысяч километров. А это значит, что их придется менять максимум каждые 5 лет. А если за лето проезжаете не одну тысячу километров? Тогда придется покупать летнюю резину ежегодно.

Когда следует менять покрышки на летние

Есть масса признаков того, что старые покрышки пришли в негодность и пора приобрести новый комплект. Основными критериями того, что пора менять автошины, являются:

• присутствие заметных отверстий на шинной поверхности;
• стирание протектора (снижение его глубины);
• неоднородность давления воздуха внутри колеса.

Эти признаки говорят о том, что произошел естественный износ покрышек и пора купить летние шины новые. Откладывать покупку не стоит, чтобы не создавать аварийные ситуации.

Многие обладатели автомобилей считают, что летние шины и зимние покрышки почти ничем не отличаются. Это сильное заблуждение. Базовые отличия летней резины от зимней заключается в следующем:

• отличающийся рисунок протектора;
• тип используемой резины;
• индексы допустимой нагрузки и максимальной скорости.

Отличить летние и зимние шины можно по нанесенной на них маркировке, где указаны все необходимые техпараметры. Зачастую летняя резина стоит больше зимней. На ее стоимость оказывают влияние конкретная марка, время года, для которого она предназначена, прочие факторы. Ряд автовладельцев приобретает всесезонные шины, считающиеся более универсальными. Но рационально ли применять их вместо летних? По цене всесезонки дороже летних шин и для заснеженной или обледенелой дороги они не подходят. Поэтому не стоит изобретать велосипед, используя летние шины и зимние покрышки по сезонам.

Важно не использовать изношенные автошины. Во-первых, чем быстрее пользователь ездит на своем авто, тем быстрее у него изнашиваются покрышки. Нужно следить за степенью износа, поскольку эксплуатация автомобиля с изношенными шинами строго запрещена. Точную степень износа можно довольно легко установить даже на глаз, не прибегая к услугам спецов с шиномонтажа. Измерьте протектор. Минимально допустимая глубина протектора летних автошин не должна составлять менее 1,6 миллиметра.